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豪華車模外觀設(shè)計，工藝

DK-190A的設(shè)計靈感來源于豪華跑車，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)線條簡潔利落，將跑車的速度感體現(xiàn)，酷感十足。車頂與車身的結(jié)構(gòu)可以自由打開和閉合：車頂打開后，可以清楚地看到行車記錄儀的顯示屏和的操作按鍵；車頂閉合后，顯示屏和按鍵就隱藏于車內(nèi)，成為一個具有優(yōu)雅外觀的跑車模型，更重要的是不影響和行車記錄儀功能的使用。張弛有度的設(shè)計，給了用戶個性的產(chǎn)品體驗，即便是在面對盤查時，也不再擔(dān)心產(chǎn)品被禁用，可輕松享受車行生活！此外，樂舞春秋的技術(shù)人員通過對各種材質(zhì)的精心挑選和對制作工藝的潛心研究，確保了的產(chǎn)品做工。產(chǎn)品外殼耐磨、不掉漆，讓用戶時刻體驗時尚尊貴，彰顯別樣品位。

VGR三合一是融合了“專業(yè)行車記錄+GPS固定安全數(shù)據(jù)語音+測速雷達反偵測”三種功能的新型，自面世以后引起了行業(yè)的爭相模仿，因此形成了大量雷同。DK-190AVGR三合一的其中一項重要功能是雷達預(yù)警，在這方面，DK-190A以它提前2000米預(yù)警、全頻雙向測速、覆蓋面廣的數(shù)據(jù)服務(wù)而市場。

作為雷達預(yù)警產(chǎn)品，搜星模塊的啟動速度是用戶關(guān)心的問題，也是給用戶帶來直觀功能印象的要素。DK-190A采用藍芯SIRF超高感度第五代GPS引擎，可實現(xiàn)極速搜星，一般情況下，從開機到GPS衛(wèi)星定位，只需20秒左右，小編測試的結(jié)果是15秒，可謂反應(yīng)十分靈敏。

通過DK-190A的功能菜單，可以設(shè)置雷達預(yù)警模式、雷達設(shè)定、感度設(shè)定、速度微調(diào)、恢復(fù)系統(tǒng)設(shè)定等各項功能。

DK-190A的雷達預(yù)警模式設(shè)定分為：安全駕駛模式、照相系統(tǒng)模式。安全駕駛模式下，會所有類別的警示點；照相系統(tǒng)模式下，只闖紅燈拍照、固定測速、流動測速區(qū)、高架橋上測速。用戶可根據(jù)自己的生活習(xí)慣和駕車路線進行模式選擇和自由切換。

雷達定速是一個數(shù)值，一般在0-80之間，用戶可以通過按鍵的增減來進行設(shè)置。例如：當(dāng)設(shè)置為60的時候，只要當(dāng)前行駛速度在60公里/小時以下，就不會進行語音預(yù)警提示，避免干擾。

DK-190A使用*的韓國雷達，全頻雙向可測，不管是固定測速還是流動測速，都能準(zhǔn)確捕捉到，支持遠距離1200米提前預(yù)警，尾測距離也能達到800米，讓用戶在任何情況下都放心、避免罰單。

本次路測經(jīng)過紅綠燈時，車身前端的呼吸燈閃爍，同時有語音：“叮叮叮叮——前有闖紅燈拍照，限速60公里。”提醒及時，讓司機有足夠的時間進行減速和安全駕駛。

相比于紅綠燈、固定攝像頭之類的固定設(shè)備來說，針對于流動測速的勘測則需要更高的技術(shù)支持，DK-190A在這方面值得稱贊，不僅提前預(yù)警，還能精確報頻，當(dāng)偵測到目前國內(nèi)常用的K頻段時，語音提示：“K頻，偵測到雷達信號”，提醒用戶流動測速的存在，方便實用。

目前國內(nèi)更多的流動測速設(shè)備是設(shè)在岔路口、隧道口、高架橋等隱蔽的地方，不能輕易被察覺，從而形成“天降罰單”，同行的司機就曾為此向小編大倒苦水，但在本次路測途中，司機每聽到一次預(yù)警就安心幾分，發(fā)自內(nèi)心的微笑讓小編對DK-190A也倍增信心。

除了對測速雷達的預(yù)警，得科DK-190A也會對周邊駕駛環(huán)境進行提示，例如：單行道、學(xué)校限行路段、加油站、易肇事路段等，讓司機隨時隨地掌握當(dāng)前路況信息，有準(zhǔn)備地盡享駕駛樂趣。

小編覺得生命安全最重要，所以比較關(guān)注易肇事路段，同行的司機除此之外，還關(guān)注單行道，因為在深圳這個大城市里，如果不注意誤入單行路段，要想返回原處，是要耗費不少時間和精力繞行的。值得慶幸的是，得科DK-190A同時滿足了我們兩人的需求，在遇到單行道時，語音提示：“叮叮叮叮——前方為單向道”，以防走錯路線而繞路；在易肇事路段，語音提示：“叮叮叮叮——前方易肇事路段”，提醒司機安全駕駛，車內(nèi)人員系好安全帶。

根據(jù)小編此次路測的經(jīng)歷來說，得科DK-190A不誤報、不漏報，多項功能很方便實用，最重要的是省去了不必要的罰單！

除了能進行精確的雷達預(yù)警提示，DK-190A還兼具行車記錄的功能，能夠記錄用戶的景，一物多用，實際操作更*。

DK-190A選用了120o的廣角，拍攝范圍更廣更全面；1080P高清攝像頭，300萬像素，保證了無畸變和高清晰度，使它能夠清晰記錄下車輛周邊的環(huán)境；遠距離拍攝還能保留自助游過程中的靚麗風(fēng)景線，使駕駛更隨心，旅途更愉快。

DK-190A支持循環(huán)拍攝和移動偵測功能，連續(xù)不掉幀，并將影像存儲在TF內(nèi)存卡里，8G的存儲空間為我們在路測中拍攝的風(fēng)景提供了足夠的存儲空間，還存儲了我們隨行所需的其它重要資料，確實方便。

DK-190A可沿途記錄下行車路線，并通過內(nèi)置功能使行車軌跡同步在Google地圖上面回放，用戶可通過地圖看到明晰的行駛路線。

路測過程中，通過行車記錄功能，DK-190A很好地保留了我們此次的實測路線和周邊測速設(shè)備大環(huán)境呢！

針對左右或上下方向的撞壓瞬間，DK-190A都能清晰記錄，并通過三核分頻智能鎖頻技術(shù)鎖定撞壓瞬間；內(nèi)置電池可在不正常斷電情況下自動保護錄像，簡明事故發(fā)生的原因，并可對視頻進行修復(fù)，是記錄交通事故的有力證據(jù)。

我們都想安全駕駛，也都希望駕駛過程中一路平安，但頻發(fā)的交通事故一次又一次為我們敲響了警鐘，因不可控因素而導(dǎo)致的車禍同樣讓人防不勝防。

當(dāng)然，我們是幸運的，在本次路測過程中沒有遭遇任何的交通事故，但為了完整的評價產(chǎn)品，給更多車主一個更全面的認(rèn)識，路測結(jié)束后，我們在室內(nèi)做了另一場實驗，測試DK-190A受撞壓前后的記錄功能。

工作人員拿著DK-190A產(chǎn)品，從產(chǎn)品到地面的垂直高度和產(chǎn)品到墻面的直線距離都是1米。

試驗一：產(chǎn)品從1米的高度直線墜落，模擬其受高空墜物影響時受到上下撞壓。在實際行駛過程中，這種現(xiàn)象通常發(fā)生在高空墜物的情況下，比如：行駛在某一高樓下時，樓上突然拋下重物，車輛無意識或來不及躲避而遭受入撞擊；還有一種情況是，當(dāng)車輛行駛在立交橋的下層路面時，上層路面忽然發(fā)生意外墜車。

試驗二：產(chǎn)品以1米的直線距離撞向墻面，模擬其在行駛途中受到其它車輛的左右撞擊。在實際行駛過程中，這種情況比較容易理解，即兩車或多車相撞時，車輛受到撞擊。

在兩個實驗所模擬的實際駕駛過程中，車內(nèi)能夠清晰地記錄下入入撞壓瞬間，而當(dāng)受損時，它還具備自動斷電保護功能，TF卡內(nèi)存儲的錄像不會因為車輛或的損壞而報廢。

兩次試驗的結(jié)果表明，不管是受到來自地面或者來自墻面的重創(chuàng)，DK-190A都能迅速啟用斷電保護功能，修復(fù)后的視頻也清晰地再現(xiàn)了試驗過程。

DK-190A的優(yōu)點有很多，但不足之處也是存在的，小編總結(jié)了兩條，希望可以給各位司機做參考：

內(nèi)置電池可進行斷電自動保護視頻，但過短的時間只可作為非常情況下的用電需要，平常駕駛過程中還是要使用充電器，有點小糾結(jié)；

DK-190A產(chǎn)品定位，目前的市場價略高，可能會因此過濾掉部分不需要太多附加功能的消費者。

總的來說，DK-190A在進行產(chǎn)品設(shè)計的時候綜合考慮了時尚、美觀和實用性，的雷達預(yù)警功能和安全駕駛提示都值得肯定，行車記錄功能也為司機提供了更為個性化的服務(wù)，的車模外觀更可堪稱行業(yè)。DK-190A的產(chǎn)品品質(zhì)和性價比都較高，對于追求高品質(zhì)生活的司機，可以考慮入手！