網(wǎng)站首頁企業(yè)百科 產(chǎn)品百科 技術(shù)百科 人物百科
目錄
綠化帶綠化作用
綠化帶的分隔交通，具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用，消除司機(jī)視覺上的疲勞，種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。此外，還有凈化環(huán)境作用，能滯塵，減弱噪聲，吸收有害氣體，釋放氧氣。
綠化帶的寬度和道路寬度比例要適宜，道路兩邊有建筑物，綠化帶寬度不宜超過3米，并預(yù)留4米以上人行道。也可設(shè)計(jì)寬度4米以上人行道栽植一排行道樹，達(dá)到基本的綠化和遮萌。
綠化帶(2張)
高速公路沿途綠化是給無機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩，是環(huán)境景觀的主要因 素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì)，首先要考慮的是景觀美化功能，同時通過有效 的綠化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)司機(jī)的視線誘導(dǎo)，減輕高速行駛造成的緊張。高速公 路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì)，不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且要滿足沿途 及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計(jì)不僅能減輕公路對環(huán)境的影響，而 且能保持動植物界的生態(tài)平衡，使整個高速公路空間充滿活力。汽車尾氣會對高速公路兩側(cè)土壤和綠化樹木帶來一定程度的Pb污染,而兩側(cè)的綠化帶可對Pb污染起到防護(hù)作用。綠化帶城市綠化
從一定的角度講還可以阻擋快車道和慢車道間的灰塵擴(kuò)散。在環(huán)境保護(hù)方面，首先是增加了綠化覆蓋率；其次低矮灌木和一些喬木可以通過光合作用來凈化空氣，同時降低噪音。作為城市綠地中的道路綠地，分車綠帶、行道樹綠帶，分隔了上下行機(jī)動車道、機(jī)動車道與非機(jī)動車道、非機(jī)動車道與人行道；交通島綠地組織環(huán)形交通，使車輛按一定交織方式行駛，減少交通事故的發(fā)生。
城市綠化(3張)
道路分車帶：是分隔城市道路交通的綠化帶，常見為單排{分隔上下行車道}和雙排{分隔快慢車道}兩種形式。綠化分車帶雖小，但在城市中分布廣泛，位置重要顯眼，對城市面貌影響較大。用綠化帶將車道分開，保證了車輛行駛的軌跡與安全，合理處理了交通和綠化的關(guān)系，起著疏導(dǎo)交通和安全隔離的作用。同時還可阻擋相向行駛車輛的眩光。綠化帶人行道
人行道綠化是街道綠化的組成部分。它對美化市容，豐富城市街景和改善街道生態(tài)環(huán)境具有重要的作用。人行道綠化有以下幾種設(shè)計(jì)形式。
一、單搏行道樹 是最普通的栽植形式。一般人行道寬度在4米左右，可栽植一排行道樹，達(dá)到基本的綠化和遮萌。
二、雙撐行道樹人行道寬度在8米左右，門店多為商業(yè)用房，人流較大。采用單排行道樹，綠化遮萌效果差，布置花壇又影響行人出入，在這種情況下，可采用雙排行道樹。為了豐富景觀，可布置兩個樹種，但在冠形上要力求協(xié)調(diào)。
三、花壇內(nèi)間植行道樹人行道寬度為8米左右時也可采用這種形式?；▔L度以20米一個路口為宜，內(nèi)植5--6棵行道樹，20米花壇寬度之間留2至3米出入口。在花壇內(nèi)種植小花灌木和草坪。這種喬灌草的結(jié)合，不但有利于植物生長，而且綠化美化效果。更為重要的是，這種設(shè)計(jì)方式極大改善了行道樹的生長環(huán)境，行道樹生長較好。
四、行道樹與小花園 人行道寬度為10米以上，門店用房種類繁雜，如酒店賓館、各種購物娛樂中心等。除栽植一排行道樹外，還要根據(jù)樓前情況，因地制宜，設(shè)計(jì)或方或圓或多邊形花壇，自然規(guī)則不拘一格。既考慮綠化又兼顧行人出入的實(shí)際情況。每個小花園自成一體，但在構(gòu)圖上要與相鄰花園保持基本協(xié)調(diào)。
人行道綠化帶(6張)
五、花圃林蔭路人行道寬度12米以上，沿街多為居民區(qū)和機(jī)關(guān)單位?？刹贾贸蓮潖澢幕▓@林萌道，成為居民休閑的重要場所。在人行道上可設(shè)計(jì)兒童娛樂區(qū)和休息區(qū)，還可布置座椅、閱報(bào)欄、涼亭，假山，建筑小品。在種植設(shè)計(jì)上，可采用大型花灌木、時令花草、藤本植物等。同時，花園林蔭道還要與機(jī)關(guān)綠化、拆墻透綠融為一體。綠化帶綠化設(shè)計(jì)
在城市交通道路中，由于車速高，綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)限度地滿足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪為主，形式也應(yīng)簡潔。在城市中心道路中，以方便公交車輛和行人通行為目的，綠化帶的設(shè)計(jì)在滿足交通安全前提下，應(yīng)重點(diǎn)考慮美化的作用。形式多樣，色彩豐富，有一定的高度變化。除了常見的道路平行的綠化帶，還可以設(shè)計(jì)曲線式，折線式或?qū)捳灰坏淖杂墒骄G化帶以限制車速。
綠化設(shè)計(jì)(2張)
綠化帶的寬度和道路寬度比例要適宜，寬闊的道路綠化帶也要寬，單排綠化帶要比雙排寬。在一條較長的道路上，可以根據(jù)不同地段的特點(diǎn)，交替使用不同的布置形式。綠化帶綠化形式
1．以綠籬為主的綠化帶
高速公路綠化帶
a.兩側(cè)綠籬，中間是大型花灌木和常綠松柏類、棕櫚或宿根花卉。這種形式綠化效果較為明顯，綠量大，色彩豐富，高度也有變化。缺點(diǎn)是修剪管理工作量大，管理不到位或路口轉(zhuǎn)角處處理不好，會影響司機(jī)視線。
b.兩側(cè)綠籬，中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。色彩豐富，高度變化不如前一種明顯，修剪工作量大，對司機(jī)視線沒有影響。
c.單側(cè)綠籬（多在慢車道一側(cè)）和宿根類花卉、草坪組合，綠籬為直線或曲線式，形式較為新穎。
2．以草坪為主的綠化帶（適合于寬度在2至4米以上的綠化帶）一種是草坪上植宿根花卉或喬木，亦可種植花灌木。另一種是以草坪為主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或簡單的圖案。
3．以喬木為主的綠化帶這是應(yīng)大力提倡的綠化帶種植形式，綠量，環(huán)境效益明顯，主干高3．5米以上，對交通無任何影響，樹下可種植耐陰草坪和花卉，美化效果明顯，特別適合寬闊的城市道路。
總得來說，綠化帶建設(shè)要因地制宜，要考慮道路在城市規(guī)劃中的所處的位置以及周圍建筑的特色，精心設(shè)計(jì)，以達(dá)到組織交通，美化城市，改善環(huán)境的作用。
綠化帶
綠化帶植物選擇
一、喬木類 ：
落葉類：銀杏、速生法桐、欒樹、絲綿木、元寶楓、文冠果、水杉、銀白楊、新疆楊、毛白楊、河北楊、小葉楊、青楊、箭桿楊、旱柳、垂柳、沙柳、刺槐、核桃、楓楊、白榆、小葉樸、桑樹、桃花、海棠、櫻花、紅葉李、碧桃等；
常綠類：香樟、雪松、油松、羅漢松、棕櫚、桂花、側(cè)柏、檜柏、白皮松、華山松、樟子松、青杄、白杄等；
喬木類
二、灌木類 ：
落葉灌木：臘梅、紅梅、珍珠梅、黃刺枚、月季、榆葉梅、丁香、連翹、金銀木、接骨木、太平花、貼梗海棠、郁李、毛櫻桃、薔薇、繡線菊、木槿、小檗、寧夏枸杞、沙棘等；
常綠灌木：夾竹桃、杜鵑、衛(wèi)矛、大葉黃楊、鋪地柏、沙地柏等；
灌木類
三、地被類 ：
地膚、紅葉甜菜、雞冠花、千日花、紫茉莉、半枝蓮、五彩石竹、香石竹、虞美人、醉蝶花、羽衣甘藍(lán)、紫羅蘭、三色堇、牽牛花、波斯菊、大麗花、小麗花、瓜葉菊、孔雀草、馬藺、美人蕉等；
地被類
主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。
1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：
（1）株形整齊，觀賞價值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長)，葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝干；常綠為，可一年四季常青。
（2）生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無不良?xì)馕叮?/div>
（3）樹木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期在短時間內(nèi)樹葉即能落光，便于集中清掃；
(4)行道樹樹冠整齊，分枝點(diǎn)足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于30度，葉片緊密，有濃蔭；
(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢復(fù)生長，適宜大樹移植；
(6)有一定耐污染、抗煙塵的能力；
(7)樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。在河北省唐山市應(yīng)用較多的有雪松、河南檜、西安檜、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。
2．灌木的選擇 ?？烧趽跻暰€、減弱噪聲等，選擇時應(yīng)注意以下幾個方面：
(1)枝葉豐滿、株形，花期長，花多而顯露，防止過多萌孽枝過長妨礙交通；
(2)植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮；
(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。唐山市應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小蘗、月季、紫蔽、丁香、紫荊、連翹、榆葉梅等。
3．地被植物的選擇。北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物，根據(jù)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關(guān)重要的；另外多種低矮花灌木均可作地被應(yīng)用，如棣棠等。
4. 草本花卉的選擇。 一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。
綠化帶香樟
香樟，別名：樟樹、樟木、瑤人柴、栳樟、臭樟、烏樟；拉丁文名：Cinnamomum camphora (L.) Presl.樟目、樟科、樟屬常綠大喬木，高可達(dá)30米，直徑可達(dá)3米，樹冠廣卵形；樹冠廣展，枝葉茂密，氣勢雄偉，是優(yōu)良的綠化樹、行道樹及庭蔭樹。
香樟四季常青，枝葉茂密，冠大蔭濃，樹姿雄偉，能吸煙滯塵、涵養(yǎng)水源、固土防沙和美化環(huán)境，是城市綠化的優(yōu)良樹種，廣泛作為庭蔭樹、行道樹、防護(hù)林及風(fēng)景林常用于園林觀賞，小區(qū)，園林，學(xué)校，事業(yè)單位，工廠，山坡、庭院、路邊、建筑物前。 配植池畔、水邊、山坡等。在草地中叢植、群植、孤植或作為背景樹為雄偉壯觀，又因其對多種有毒氣體抗性較強(qiáng)，較強(qiáng)的吸滯粉塵的能力，常被用于城市及工礦區(qū)。并能吸收有害氣體，作為街坊、工廠，道路兩旁，廣場、校園綠化頗為合適。
香樟
綠化帶速生法桐
速生法桐是懸鈴木科懸鈴木屬優(yōu)良新品種。該品種樹冠廣展，葉大蔭濃、樹勢強(qiáng)健。吸滯煙塵能力強(qiáng)，并可耐多種有毒氣體污染，生態(tài)效應(yīng)明顯。筆者把速生法桐的生態(tài)效應(yīng)主要表現(xiàn)歸納為以下幾個方面：一是調(diào)節(jié)小氣候效應(yīng)。該品種具有較強(qiáng)的遮陽庇蔭和蒸騰能力，表現(xiàn)出良好的調(diào)節(jié)氣候和增加空氣濕度的作用，能使局部氣溫降低3℃-5℃，增加相對濕度3%-12%，且綠化面積越大調(diào)節(jié)氣溫就越強(qiáng)；二是凈化空氣效應(yīng)。該品種能吸收和凈化多種有毒氣體，由于葉大茂密、葉面多絨毛，使之該品種凈化空氣能力特別強(qiáng)。
據(jù)南京市園林處測定，當(dāng)SO2氣體通過高15米，寬15米的法桐林帶時，濃度下降了47.7%；三是吸煙減塵效應(yīng)。該品種葉片表面絨毛，對工廠排出的煙塵（煙、碳粒和鉛、汞、鎘等金屬粉塵及塵埃）有較強(qiáng)的阻擋、吸收和粘著能力，且空氣中含塵量越高，減塵效應(yīng)越明顯；綠化面積越大，減少空氣降塵、飄塵效果越顯著。因此，筆者認(rèn)為，在沙塵暴局部地區(qū)建立一定范圍的速生法桐林帶，可有效地扼制沙塵暴侵害，因該品種速生成林塊，效果將。
速生法桐
綠化帶桂花
桂花，是中國木犀屬眾多樹木的習(xí)稱，代表物種木犀（學(xué)名：Osmanthus fragrans(Thunb.) Lour.）：又名、巖桂，系木犀科常綠灌木或小喬木，質(zhì)堅(jiān)皮薄，葉長橢圓形面端尖，對生，經(jīng)冬不凋?；ㄉ~腑間，花冠合瓣四裂，形小，其園藝品種繁多，代表性的有金桂、銀桂、丹桂、月桂等。
桂花是中國傳統(tǒng)名花之一，集綠化、美化、香化于一體的觀賞與實(shí)用兼?zhèn)涞膬?yōu)良園林樹種，桂花清可絕塵，濃能遠(yuǎn)溢，堪稱。尤其是仲秋時節(jié)，叢桂怒放，夜靜輪圓之際，把酒賞桂，陳香撲鼻，令人神清氣爽。在中國古代的詠花詩詞中，詠桂之作的數(shù)量也頗為可觀。自古就深受中國人的喜愛，被視為傳統(tǒng)名花。
周《客座新聞》中記載：“衡神詞其徑，綿亙四十余里，夾道皆合抱松桂相間，連云遮日，人行空翠中，而秋來香聞十里，其數(shù)竟達(dá)17000株，真神幻佳景”?？梢姰?dāng)時已有松桂相配作行道樹。在現(xiàn)代園林中，因循古例，充分利用桂花枝葉繁茂，四季常青等優(yōu)點(diǎn)，用作綠化樹種。其配置形式不拘一格，或?qū)χ?，或散植，或群植、列植。傳統(tǒng)配置中自古就有“兩桂當(dāng)庭”、“雙桂留芳”的稱謂，也常把玉蘭、海棠、牡丹、桂花四種傳統(tǒng)名花同植庭前，以取玉、堂、富、貴之諧音，喻吉祥之意。
桂花樹的木材材質(zhì)致密，紋理美觀，不易炸裂，刨面光潔，是良好的雕刻用材。
桂花的園林用途廣泛，在科學(xué)不斷進(jìn)步的今天，原產(chǎn)于南方的苗木已經(jīng)引種到北方，廣泛分布在江蘇、河南、山東、北京、天津、大連、山西等地。桂花的綠化效果好，體現(xiàn)速度快，栽植當(dāng)年既能發(fā)揮較好的作用。但是在北方地區(qū)栽植耐寒性一般，冬季需要特殊保護(hù)，才能安然越冬。
桂花終年常綠，枝繁葉茂，秋季開花，芳香四溢，可謂“獨(dú)占三秋壓群芳”。在園林中應(yīng)用普遍，常作園景樹，有孤植、對植，也有成叢成林栽種。在中國古典園林中，桂花常與建筑物，山、石機(jī)配，以叢生灌木型的植株植于亭、臺、樓、閣附近。舊式庭園常用對植，古稱"雙桂當(dāng)庭"或"雙桂留芳"。在住宅四旁或窗前栽植桂花樹，能收到：金風(fēng)送香"的效果。在校園取“蟾宮折桂”之意，也大量的種植桂花。桂花對有害氣體二氧化硫、*有一定的抗性，也是工礦區(qū)的一種綠化的好花木。
桂花
綠化帶植物配置
城市綠化帶圖片(2張)
城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火,保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用,同時也會有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創(chuàng)園林綠化*城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設(shè),老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。道路綠化原則
1、 道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤；
2 、道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求；
3 、綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長空間；
4 、植物種植應(yīng)適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性；不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化；
5、 修建道路時；宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應(yīng)予以保護(hù)；
6、 道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施；道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失；
7 、道路綠化應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合。
配置原則
1.整體優(yōu)先原則
城市園林植物配置要遵循自然規(guī)律,利用城市所處的環(huán)境、地形地貌特征,自然景觀,城市性質(zhì)等進(jìn)行科學(xué)建設(shè)或改建。要高度重視保護(hù)自然景觀、歷史文化景觀,以及物種的多樣性,把握好它們與城市園林的關(guān)系,使城市建設(shè)與自然和諧,在城市建設(shè)中可以回味歷史,保障歷史文脈的延續(xù)。充分研究和借鑒城市所處地帶的自然植被類型、景觀格局和特征特色,在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加植物配置的藝術(shù)性、趣味性,使之具有人性化和親近感。
2.生態(tài)優(yōu)先原則
在植物材料的選擇、樹種的搭配、草本花卉的點(diǎn)綴,草坪的襯托以及新平裝的選擇等必須限度地以改善生態(tài)環(huán)境、提高生態(tài)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn),也應(yīng)該盡量多地選擇和使用鄉(xiāng)土樹種,創(chuàng)造出穩(wěn)定地植物群落;充分應(yīng)用生態(tài)位原理和植物他感作用,合理配置植物,只有的才是,才能發(fā)揮出的生態(tài)效益。
3.可持續(xù)發(fā)展原則
以自然環(huán)境為出發(fā)點(diǎn),按照生態(tài)學(xué)原理,在充分了解各植物種類的生物學(xué)、生態(tài)學(xué)特性的基礎(chǔ)上,合理布局、科學(xué)搭配,使各植物種和諧共存,群落穩(wěn)定發(fā)展,達(dá)到調(diào)節(jié)自然環(huán)境與城市環(huán)境關(guān)系,在城市中實(shí)現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。
4.文化原則
在植物配置中堅(jiān)持文化原則,可以使城市園林向充滿人文內(nèi)涵的高品位方向發(fā)展,使不斷演變起伏的城市歷史文化脈絡(luò)在城市園林中得到體現(xiàn)。在城市園林中把反應(yīng)某種人文內(nèi)涵、象征某種精神品格、代表著某個歷史時期的植物科學(xué)合理地進(jìn)行配置,形成具有特色地城市園林景觀。
藝術(shù)手法
在園林空間中,無論是以植物為主景,或植物與其他園林要素共同構(gòu)成主景,在植物種類的選擇,數(shù)量的確定,位置的安排和方式的采取上都應(yīng)強(qiáng)調(diào)主體,作到主次分明,以表現(xiàn)園林空間景觀的特色和風(fēng)格。
對比和襯托。利用植物不同的形態(tài)特征,運(yùn)用高低、姿態(tài)、葉形葉色、花形花色的對比手法,表現(xiàn)一定的藝術(shù)構(gòu)思,襯托出美的植物景觀。在樹叢組合時,要注意相互間的協(xié)調(diào),不宜將形態(tài)姿色差異很大的樹種組合在一起。運(yùn)用水平與垂直對比法、體形大小對比法和色彩與明暗對比法三種方法。
動勢和均衡。各種植物姿態(tài)不同,有的比較規(guī)整,如杜英;有的有一種動勢,如松樹。配置時,要講求植物相互之間或植物與環(huán)境中其他要素之間的和諧協(xié)調(diào);同時還要考慮植物在不同的生長階段和季節(jié)的變化,不要因此產(chǎn)生不平衡的狀況。
起伏和韻律。韻律有兩種,一種是“嚴(yán)格韻律”;另一種是“自由韻律”。道路兩旁和狹長形地帶的植物配置最容易體現(xiàn)出韻律感,要注意縱向的立體輪廓線和空間變換,做到高低搭配,有起有伏,產(chǎn)生節(jié)奏韻律,避免布局呆板。
層次和背景為克服景觀的單調(diào),宜以喬木、灌木、花卉、地被植物進(jìn)行多層的配置。不同花色花期的植物相間分層配置,可以使植物景觀豐富多彩。背景樹一般宜高于前景樹,栽植密度宜大,形成綠色屏障,色調(diào)家深,或與前景有較大的色調(diào)和色度上的差異,以加強(qiáng)襯托。
園林植物的配置包括兩個方面:一方面是各種植物相互之間的配置,考慮植物種類的選擇,樹叢的組合,平面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境;另一方面是園林植物與其他園林要素相互之間的配置。
綠化帶
樹種選擇配置
樹木是構(gòu)成森林最基本的組成要素,科學(xué)的選擇城市森林樹種是保證城市森林發(fā)揮多種功能的基礎(chǔ),也直接影響城市森林的經(jīng)營和管理成本。
1.城市道路綠化植物的選擇
城市綠化植物的選擇,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。
(1)喬木的選擇。喬木在街道綠化中,主要作為行道樹,作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,因此選擇品種時主要從下面幾方面著手:①株形整齊,觀賞價值較高(或花型、葉型、果實(shí)奇特,或花色鮮艷,或花期長),葉秋季變色,冬季可觀樹形、賞枝干;②生命力強(qiáng)健,病蟲害少,便于管理,管理費(fèi)用低,花、果、枝葉無不良?xì)馕?③樹木發(fā)芽早、落葉晚,適合本地區(qū)正常生長,晚秋落葉期在短時間內(nèi)樹葉即能落光,便于集中清掃;④行道樹樹冠整齊,分枝點(diǎn)足夠高,主枝伸張、角度與地面不小于30度,葉片緊密,有濃蔭;⑤繁殖容易,移植后易于成活和恢復(fù)生長,適宜大樹移植;⑥有一定耐污染、抗煙塵的能力;⑦樹木壽命較長,生長速度不太緩慢。在廣東省佛山市應(yīng)用較多的有盆架子、小葉欖仁、桃花芯木、木棉、黃槐、雞冠刺桐、火焰木、黃花風(fēng)鈴木、臘腸樹等。
(2)灌木的選擇。灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠帶(車行道的邊緣與建筑紅線之間的綠化帶),可遮擋視線、減弱噪聲等,選擇時應(yīng)注意以下幾個方面:①枝葉豐滿、株形,花期長,花多而顯露,防止過多萌孽枝過長妨礙交通;②植株無刺或少刺,葉色有變,耐修剪,在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮;③繁殖容易,易于管理,能耐灰塵和路面輻射。佛山市應(yīng)用較多的有紅繼木、黃榕、非洲茉莉、毛杜鵑、大花葉扶桑、紅車、連翹、大紅花等。
(3)地被植物的選擇。南方大多數(shù)城市主要選擇非冷季型草坪作為地被植物,另外多種低矮花灌木均可作地被應(yīng)用,如紅繼木等。
(4)草本花卉的選擇。一般露地花卉以宿根花卉為主,與喬灌草巧妙搭配,合理配置:一、二年生草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴,不宜多用。
綠化帶
2.植物配置
主要有兩類:整齊式行道樹類型;自然式園林道路的布置。
(1)整齊式園林行道樹。此種類型,植物配置形式有:①喬木為主、配以草坪:高大的喬木不僅遮陰效果好,還會使人感到雄偉壯觀,但較單調(diào)。②喬木和灌木:既可增加景觀和季相的變化,又具有節(jié)奏感和韻律感;③常綠喬木配以花卉、灌木、草坪、綠籬(或色塊):這種形式既可四季常青,又有季相變化,是應(yīng)用較多的形式;另外,若條件允許可多行布置,既可增加綠化面積,提高綠化水平,又可大大減少噪音,這也是將來發(fā)展的方向和潮流。
(2)自然式園林道路的布置。在繁忙的道路兩側(cè)設(shè)置自然式的園林道路即林蔭路(具有一定寬度又與街道平行的帶狀綠地,其作用與街頭綠地相似,有時可起到小游園的作用),尤其是居民分步相對較密集的一側(cè),既可方便居民自由出入林蔭帶散步休息(不必穿過交通繁忙的街道),又有效防止和減少車輛廢氣、噪音對居民的危害,這種形式在各個城市較為普遍。
城市綠化帶(31張)
參考資料
相關(guān)搜索relevant search
目錄