沈陽輸送帶1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。
2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。
3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。
溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。
輸送帶熱硫化修補
1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。
3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。
溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。
輸送帶快速噴涂修復
輸送帶快速噴涂修復材料，它具有的粘著力，出色的耐磨性能和優異的抗拉性能、內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。免拆卸、免熱硫化，現場快速修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，自流平性好，外觀光亮，既可以快速修復損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，而且修復后的傳送帶可以達到新傳送的使用壽命。
如果為室外之輸送機且遭受強風，輸送帶或為使輸送帶側移而加壓于托輥上或使輸送帶浮起來均足以產生輸送帶之偏斜，同樣的若為室內之輸送機遭遇強風亦可能產生跑偏。
輸送機凍結：輸送機的托輥、傳動滾筒、改向滾筒預寒冷之天氣而凍結，使得各零件運轉不順即會產生偏斜，而其余的如裙板、清潔嚴重者除造成偏斜外也會傷及輸送帶。
輸送偏斜之原因大致可分為支持輸送帶之機械組件及輸送帶等形成之原因促成。
輸送帶的帆布：輸送帶內之帆布為支撐張力者，如果因制造不良而致張力不平均，即會發生輸送帶跑偏現象。
輸送帶接頭質量不過關，輸送帶的接頭不平直，輸送帶無法在承受張力時接合，而待接合完承受張力時，輸送帶接頭有不平直之現象，其結果無法避免的產生輸送帶跑偏。沈陽輸送帶
