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隨著 A350 XWB 寬體客機(jī)的推向市場(chǎng), 空客為飛機(jī)能源節(jié)約和環(huán)保設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。包括 小翼和翼尖的機(jī)翼末端裝配 在提高速度以及減少機(jī)翼的誘導(dǎo)阻力扮演了關(guān)鍵角色,帶來(lái)的結(jié)果是降低能耗。
小翼和翼尖等組件是由 FACC AG 公司制造。這家?jiàn)W地利公司是輕質(zhì)部件的制造和設(shè)計(jì)專家,不僅為空客提供關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)部件,并且還需承擔(dān)部件的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)負(fù)載測(cè)試認(rèn)證。
工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)
工程師面對(duì)的挑戰(zhàn): 不僅是小翼和翼尖組件本身,和飛機(jī)主機(jī)翼的連接要需要進(jìn)行測(cè)試。為此,F(xiàn)ACC AG 專門開(kāi)發(fā)了和主機(jī)翼具有相同硬度和連接方式的替代裝置。
FACC AG 子公司 CoLT Prüf und Test GmbH 為機(jī)翼的裝配和主機(jī)翼替代裝置設(shè)計(jì)了的測(cè)試臺(tái)。
為了能對(duì)這個(gè)8米長(zhǎng),復(fù)合纖維材料制成的主機(jī)翼替代件進(jìn)行 3D 變形同步測(cè)試,制造商采用了 HBM 公司應(yīng)變片對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。
小翼和翼尖全尺寸測(cè)試臺(tái)
超過(guò) 125 噸,15 米長(zhǎng), 10米高,8米寬 - 這就是 CoLT 為 A350 XWB 建造的小翼和翼尖全尺寸測(cè)試臺(tái)。測(cè)試臺(tái)的5個(gè)軛架,每個(gè)都是由三臺(tái)液壓缸來(lái)控制并對(duì)樣件同步加載。這是 飛機(jī)制造歷**次 對(duì)8米長(zhǎng)的機(jī)翼實(shí)施全尺寸動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)試并進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控。
事實(shí)和數(shù)據(jù)
小翼和翼尖全尺寸測(cè)試臺(tái): 15 米長(zhǎng), 10米高,8米寬
測(cè)試臺(tái)重量: 125 噸
使用了 550 個(gè)應(yīng)變片

采用 HBM 應(yīng)變片對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證
數(shù)十年來(lái),CoLT 測(cè)試團(tuán)隊(duì)非常信賴 HBM 的測(cè)試技術(shù)。為獲得*可靠的測(cè)量結(jié)果,CoLT 只采用 HBM 公司的應(yīng)力測(cè)試技術(shù)。整個(gè)測(cè)試臺(tái)總共部署了 550 個(gè)應(yīng)變片,用于空客 A350-900 小翼和翼尖全尺寸驗(yàn)證測(cè)試 - 包括 307 個(gè) 1 RY91-6 / 120 應(yīng)變花和 257 個(gè)單直片 1-LY41-6 / 120。

任務(wù): 驗(yàn)證空客新客機(jī)的有限元計(jì)算結(jié)果。在測(cè)試中,新的設(shè)計(jì)通過(guò)了驗(yàn)證,測(cè)試的結(jié)果滿足了設(shè)計(jì)和認(rèn)證要求。