道岔鋪設質量驗收標準
1、道岔中心與設計中心允許偏差±5mm。
2、道岔焊接:焊接岔內鋼軌接頭時應按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關要求執行。焊接完成后應檢查焊好的接頭,并打上焊接標記,填寫焊接記錄報告。道岔兩端無縫線路焊接應在道床基本達到穩定狀態、軌面高程、軌向和水平已基本達到設計標準時,方可焊接。
3、調整岔枕水平，要求相鄰岔枕頂面高差不超過2mm，所有岔枕頂面高差不超過 5mm。
4、轍叉趾端（直向）距基本軌前端定位，偏差不超過2mm。以轍叉墊板孔為準適當 調整岔枕位置。當轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時，應及時向廠家反映，不得擅自拆移轍叉墊板或強行撥枕。
5、組裝道岔扣件墊板時嚴格區分不同使用部位的靜剛度、左右開向、及安裝方 向；確認釘孔對中，并按標記位置確定內外股擺放方向正確后，才可用螺栓連接墊板和岔枕；墊板組裝時，保持岔枕位置及方向不變
6、軌距、支距調整的技術要求
(1)軌距：尖軌、直線尖軌刨切起點處為（1435±1）mm；
(2)支距：直、曲尖軌距端支距偏差為±1mm。
尖軌的縫隙為≤0.5mm，尖軌其余部位為≤1.0mm；心軌縫隙為≤0.5mm，其余部位為≤1.0mm；頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙為≤1.0mm。
滑床臺板坐實坐平，牽引點前后各一塊墊板與臺板的間隙為≤0.5mm；其余部位為≤1.0mm，不得連續出現縫隙；道岔水平為≤2mm；導曲線不允許有反超高；道岔高低為≤2mm。
序號 | 檢 驗 項 目 | 允許偏差（mm） |
1 | 道岔方向 | 直線（10m弦量） | 4 |
導曲線之距 | ±2 |
2 | 軌距 | 尖軌 | ±1 |
尖軌跟端 | ±1 |
其他部位 | +3，-2 |
3 | 尖軌至牽引點與基本軌密貼 | 縫隙≤0.2 |
4 | 尖軌其余部分與基本軌密貼 | 縫隙≤1 |
5 | 心軌460mm范圍與翼軌密貼 | 縫隙≤0.5 |
6 | 心軌其余部分與翼軌密貼 | 縫隙≤1 |
7 | 頂鐵與尖軌或可動心軌與軌腰的間隙 | ≤0.5 |
8 | 尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開口距離 | ±1 |
9 | 尖趾距離 | +10 |
10 | 可動心軌轍叉咽喉寬 | ±3 |
11 | 輪緣槽寬度 | （+1，-0.5） |
12 | 動程（尖軌、可動心軌） | ±3 |
13 | 道岔頭、尾接頭想錯量 | ≤15 |
14 | 岔枕間距、偏斜 | ±20 |
15 | 尖軌向錯量 | ≤10 |
