腳輪主架和輪芯采用強承載能力的尼龍（PA6）材質,其優(yōu)良的耐油性、耐磨性、耐藥性和耐化學品性保證了腳輪的使用壽命。輪面采用TPR材質，觸感柔軟，耐候性，抗疲勞性和耐溫性，還具有的減震作用。腳輪內部配備精密軸承，有效的降低了噪音，并提高了腳輪整體的順暢度。

     腳輪鉚接使鉚釘?shù)淖冃雾槒慕饘僮匀涣飨颍粫档筒牧系娜笨跊_擊韌性和延展性，減少了在鉚釘墩頭周圍出現(xiàn)切向拉應力過高的危險，鉚后材料無折斷纖維流，能提高鉚釘?shù)某休d能力。將擺動冷碾腳輪鉚接與傳統(tǒng)錘擊、沖壓腳輪鉚接試件做破壞性試驗后知，冷碾腳輪鉚接法所產(chǎn)生的聯(lián)接強度約高于傳統(tǒng)腳輪鉚接的80％。冷碾腳輪鉚接后鉚釘幾乎無彎曲、鼓肚、墩粗等變形現(xiàn)象。同時與鉚釘相連的部件毫無變形。

①備有帶4位置回轉鎖的腳輪。

②回轉部分和車軸上涂有潤滑脂。

③框架部采用加強肋成形，增強了剛性。

④回轉部采用圓錐滾子軸承方式，承載時可確保良好的回轉性。

⑤采用人類工程學設計，起動阻力及滾動阻力小，即使在高承載下也能發(fā)揮優(yōu)異的旋轉性。

     依照各種特殊的要求，可以選擇適當?shù)呐浼Ｈ绶缐m帽、密封圈和防纏蓋等能保持腳輪轉動部位的清潔，防止各種纖維的纏結，令腳輪長期使用依然靈活如初；單掣和雙剎掣裝置能有效地阻止腳輪的轉動和轉向，使您可以停留在任何位置。任何腳輪周圍的零配件都是需要一個合理的使用推理和實踐得出來的，不能任意的添加或更改，只能在本身已具備的條件下更改，或跟廠家取得直接聯(lián)系再更改。