5.6.11 什么時候需要進(jìn)行清洗？如何判斷？ 

與膜元件相同，反滲透膜系統(tǒng)也有透鹽率、膜壓降與工作壓力三項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)。一般而言，三項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)中任何一個指標(biāo)上升數(shù)值超過10%，則需要進(jìn)行系統(tǒng)清洗，清洗效果也以三項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)為目標(biāo)。關(guān)于三項(xiàng)指標(biāo)的評價需要注意運(yùn)行參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化問題。

（1）三項(xiàng)指標(biāo)的運(yùn)行條件  系統(tǒng)的三項(xiàng)指標(biāo)的檢測必須以相同系統(tǒng)產(chǎn)水量及相同的系統(tǒng)回收率為運(yùn)行條件。

（2）三項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化  系統(tǒng)運(yùn)行條件除產(chǎn)水量與回收率條件之外，還有給水溫度、給水含鹽量。這里三項(xiàng)指標(biāo)的系統(tǒng)運(yùn)行條件是有特定的系統(tǒng)產(chǎn)水量與系統(tǒng)回收率。產(chǎn)水量是在惡化分別達(dá)到10%，而且可以通過標(biāo)準(zhǔn)化軟件排除水溫、水質(zhì)等因素影響時，需要對系統(tǒng)進(jìn)行清洗。此外，系統(tǒng)壓力損失是另外一個判斷依據(jù)，通常該參數(shù)超過0.5～0.6MPa（以一級兩段，每支壓力容器裝填6支膜元件為例），就需要進(jìn)行清洗。 

5.6.12 各類脫鹽工藝間的區(qū)別是什么？ 

電滲析、反滲透、納濾、離子交換及電去離子（EDI）等各類工藝均具有脫鹽功能。電滲析工藝的特點(diǎn)是脫鹽率為0～95%，但不截留有機(jī)物。反滲透工藝的脫鹽率為99%～99.5%，同時具有對有機(jī)物的高截留率（約為30%～60%）。納濾工藝的脫鹽率為0～98%，同時具有對有機(jī)物的高截留率（約為20%～50%）。電去離子工藝可將1MΩ含鹽量的進(jìn)水處理成16MΩ含鹽量的產(chǎn)水，且無需酸堿再生，但進(jìn)水中的高含鹽量及高有機(jī)物含量均對電去離子裝置具有嚴(yán)重的污染威脅。離子交換工藝甚至可將1MΩ含鹽量的進(jìn)水處理成18MΩ含鹽量的產(chǎn)水，但需酸堿再生，且進(jìn)水中的高含鹽量及高有機(jī)物含量均對電去離子裝置具有嚴(yán)重的污染威脅。而且，各工藝的設(shè)備成本、運(yùn)行成本、運(yùn)行特征均有差異。根據(jù)各個工藝的固有特點(diǎn)，針對具體要求合理選用脫鹽工藝及其組合可以發(fā)揮膜工藝技術(shù)在經(jīng)濟(jì)與技術(shù)方面的。工藝選擇不當(dāng)，不僅會造成經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)，甚至可能根本不具備技術(shù)的可行性。 

5.6.13 如何卸載反滲透膜元件？ 

反滲透系統(tǒng)中膜元件的卸載主要有以下兩種方式。① 打開膜殼前后端板，用長桿從給水側(cè)向濃水側(cè)逐個推出各膜元件。如果從濃水側(cè)向給水側(cè)反方向推出膜元件，其阻力一般大于正方向的阻力。② 僅打開膜殼的濃水側(cè)端板，開啟或點(diǎn)動高壓給水泵，在給水壓力作用下，逐個推出各膜元件。4in（1in=0.0254m）系統(tǒng)中膜殼直徑較小，膜殼長度較短，卸載阻力較小，可用前一種方式；8in系統(tǒng)中膜殼直徑較大，膜殼長度較長，卸載阻力較大，多用后一種方式。

5.6.14 如何裝載反滲透膜元件？ 

膜元件的裝載過程中，首先需要注意元件本身并無方向，但給濃水密封圈存在方向。一般要求密封圈置于元件的給水側(cè)，V形密封圈的開口面對給水側(cè)。裝載過程中還需要注意的是各元件之間需要安裝淡水連接件及其O形密封圈。裝載過程后還需要注意端板安裝時不可遺漏端板O形密封圈。系統(tǒng)中膜元件的裝載主要有兩個方向。一是從給水側(cè)向濃水側(cè)逐個推入各元件，二是從濃水側(cè)向給水側(cè)逐個推入各元件。因?yàn)樵o濃水密封圈的V形結(jié)構(gòu)，從給水側(cè)向濃水側(cè)的推入阻力較小，從濃水側(cè)向給水側(cè)的推入阻力較大。在系統(tǒng)裝載過程中，需要在淡水連接件O形密封圈、端板O形密封圈及給濃水V形密封圈等三類密封圈位置涂抹甘油，以增加潤滑、減小安裝阻力。 

5.6.15 膜殼中各密封圈的作用是什么？ 

反滲透膜殼中各膜元件之間的淡水連接件O形密封圈起著給濃水區(qū)與淡水區(qū)的隔離作用，該密封圈的滲漏將造成產(chǎn)水電導(dǎo)率的明顯上升，其破損將造成產(chǎn)水電導(dǎo)率的大幅上升及產(chǎn)水量的明顯上升。端板O形密封圈起著高壓給濃水區(qū)與殼外空間的隔離作用，該密封圈的滲漏及破損將造成膜殼滲水或漏水。元件給濃水V形密封圈起著給水區(qū)與濃水區(qū)之間的隔離作用。為了減小膜元件的裝卸阻力，該處未采用緊密配合的O形密封圈結(jié)構(gòu)而采用具有一定間隙的V形密封圈結(jié)構(gòu)。由于安裝時V形密封圈的開口面對給水側(cè)，給水流量將使V形密封圈打開，進(jìn)而封閉間隙，從而在系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)給水區(qū)與濃水區(qū)的隔離。 

5.6.16 什么是膜殼中的“濃水陷阱”現(xiàn)象？ 

由于膜元件與膜殼之間縫隙的短路阻力系數(shù)遠(yuǎn)小于膜元件給濃水流道阻力系數(shù)，如果給濃水V形密封圈遺漏、反裝或破損均將造成給濃水一定程度的短路，必然降低元件給濃水流道中的流量與流速，降低膜表面的錯流量與膜元件的濃淡水比，最嚴(yán)重時甚至造成膜元件的濃水流量為零，該現(xiàn)象可稱為“濃水陷阱”。短時間維持該現(xiàn)象將造成膜表面的濃差極化度大幅上升，進(jìn)而使元件脫鹽率大幅下降；長時間維持該現(xiàn)象將造成膜表面的污染物堆積，膜表面結(jié)垢，產(chǎn)水量下降、脫鹽率下降、膜壓降上升。如果個別膜元件出現(xiàn)給濃水V形密封圈問題對于系統(tǒng)的影響是有限的，但對于相應(yīng)元件的污染將是嚴(yán)重的甚至是致命的；如果相應(yīng)元件的膜壓降出現(xiàn)了明顯上升，還將影響到同膜殼中濃水側(cè)后續(xù)元件的運(yùn)行工況，即使?jié)馑畟?cè)后續(xù)元件均陷入“濃水陷阱”。 

5.6.17 為什么膜殼中的密封圈會出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象？ 

為實(shí)現(xiàn)膜殼中各區(qū)間的密封隔離，膜殼中需要三類密封膠圈。為了減小安裝阻力，系統(tǒng)安裝時均應(yīng)在各密封圈表面涂抹清水或甘油。需要注意的是，潤滑劑應(yīng)慎用凡士林或其他石油類油脂潤滑劑，否則將造成淡水管的裂化，特別是會造成密封膠圈的膨脹。膠圈的膨脹一般并不直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行效果，但會影響系統(tǒng)卸載后的再次裝載，即裝載時膨脹的膠圈難于進(jìn)入槽位。由于反滲透系統(tǒng)中的密封膠圈多不屬于標(biāo)準(zhǔn)件，膠圈膨脹造成的更換需求，常使裝載現(xiàn)場形成備件短缺局面。