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B-4榴彈炮簡介
該炮由F.F.棱德巖爾、N.I.馬格達(dá)斯夫和A.G.加夫里利夫等人設(shè)計(jì)，由位于列寧格勒的布爾什維克兵工廠制造。
B-4榴彈炮具有良好的彈道性能和較高的射擊精度，總重達(dá)15.8噸。B-4采用特殊的雙重駐退復(fù)進(jìn)系統(tǒng)，是蘇聯(lián)配備該系統(tǒng)的火炮，射擊時非常穩(wěn)定。B-4炮管長5087毫米，帶部分身管長 3981毫米，內(nèi)膛數(shù)達(dá)到64條，炮管重量達(dá)5.2噸。蘇聯(lián)人為B-4榴彈炮準(zhǔn)備了一系列，包括混凝土穿透彈和特殊的尾翼穩(wěn)定炮彈等，后者的彈頭以鉻釩合金制造，長度達(dá)1米左右，由于它的材質(zhì)密度非常高，能加大彈頭的貫穿力。[1]
B-4榴彈炮技術(shù)數(shù)據(jù)
口徑：203毫米
總重：15.8噸
炮管長度：5,087毫米
射程：17,500米
炮口初速：607米/秒[1]
B-4榴彈炮研發(fā)背景
早在1920年蘇聯(lián)的大炮兵思想就已經(jīng)形成了，蘇聯(lián)已經(jīng)開始不滿足于122和152毫米口徑的榴彈炮，開始尋求更大威力的以便于攻堅(jiān)要塞和城市。
1926年5月17日，蘇聯(lián)國防人民委員會和炮兵總局召開擴(kuò)大會議，批準(zhǔn)了紅軍現(xiàn)役火炮改造計(jì)劃，會議還決定為紅軍研制口徑為203毫米的攻堅(jiān)火炮。來自彼爾姆兵工廠的弗·費(fèi)·倫杰爾工程師負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目進(jìn)度，并負(fù)責(zé)研制火炮身管及炮瞄器材，炮架則由布爾什維克工廠提供，整個計(jì)劃應(yīng)于1927年5月全部完成。同時也有新的122和152毫米火炮改進(jìn)計(jì)劃。
項(xiàng)目開始后，彼爾姆兵工廠和布爾什維克工廠拿出了4種火炮方案，最終尼·伊·馬格達(dá)斯夫和阿·格·加夫里利夫聯(lián)合提交的“15172工程”方案獲得批準(zhǔn)，該方案采用輕型坦克的行走裝置。[2]
B-4榴彈炮研發(fā)過程
火炮設(shè)計(jì)圖紙于1928年1月末全部完成,可是后面的制造工作卻進(jìn)展緩慢,因?yàn)椴紶柺簿S克工廠在制造過程發(fā)現(xiàn)原始方案中有諸多設(shè)計(jì)缺陷,紙面上的性能根本無法實(shí)現(xiàn),另外相應(yīng)的生產(chǎn)配套設(shè)施也跟不上。炮兵總局局長庫利克也不看好這種火炮,并數(shù)次下令停止203毫米口徑火炮的生產(chǎn),以便集中精力生產(chǎn)ML-20型152毫米榴彈炮。
盡管面臨著各種困難,但203毫米大炮仍于1930年11月組裝完畢,并迅速投入試驗(yàn)中。試驗(yàn)工作進(jìn)行了1年時間,期間設(shè)計(jì)局對火炮進(jìn)行多達(dá)146處修改,但仍存在不少缺陷。在沒有消除隱患的情況下,該炮定型為蘇聯(lián)B-4型M1931式203毫米榴彈炮,并于1931年6月開始裝備工農(nóng)紅軍,并開始在布爾什維克工廠投產(chǎn)。之所以蘇聯(lián)紅軍要得這樣急,是因?yàn)樗勾罅址浅Ｆ珢鄞罂趶交鹋诤蛻?zhàn)列艦,對其開發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)度抓得非常緊。
該炮只裝備紅軍統(tǒng)帥部控制下的炮兵預(yù)備隊(duì)和集團(tuán)軍屬炮兵營,直到1939年前,B-4榴彈炮在各種演習(xí)中都沒有上佳的表現(xiàn),但卻是各種閱兵儀式上的寵兒。在1931~1941年間,蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔和哈爾科夫舉行的每次閱兵活動中,都出現(xiàn)了B-4榴彈炮的身影,它成為了紅軍*實(shí)力的一種標(biāo)志。實(shí)際上,參加閱兵式的B-4榴彈炮并不裝備,而是一些訓(xùn)練用火炮,其中一些因缺少重要部件而無法發(fā)射炮彈。即使是交付的B-4榴彈炮也很少開火,主要是基層得到命令,必須愛惜這些龐然大物!B-4榴彈炮一般編入集團(tuán)軍直屬預(yù)備隊(duì)炮兵營,每營12門,主要任務(wù)是實(shí)施高射界射擊,毀傷距戰(zhàn)斗地域前沿較遠(yuǎn)的敵目標(biāo),也可用來直瞄敵土木工事。[3]
B-4榴彈炮技術(shù)特點(diǎn)
B-4榴彈炮具有良好的彈道性能和較高的射擊精度,總重達(dá)15.8噸。由于炮身重量太大,設(shè)計(jì)人員為它配裝了履帶式炮架,該炮架重11噸,采用的是“共產(chǎn)國際”重型履帶式拖拉機(jī)的底盤,可以為火炮提供有限的機(jī)動能力。B-4榴彈炮堪稱是裝在拖拉機(jī)上的怪物。B-4榴彈炮炮架尾部裝有輔助輪用于牽引,牽引速度大約為15千米/小時,由于蘇聯(lián)在冬天大部分地區(qū)都在冰天雪地中,而且冰雪融化后經(jīng)常是泥濘異常,這對大重量的火炮機(jī)動是非常不利的,對于總重15.8噸的B-4來說,加裝履帶后機(jī)動性的提升相當(dāng)明顯。
B-4采用特殊的雙重駐退復(fù)進(jìn)系統(tǒng),是蘇聯(lián)配備該系統(tǒng)的火炮,射擊時非常穩(wěn)定。雙重駐退復(fù)進(jìn)系統(tǒng)的部分是與普通火炮相同的炮身后坐裝置,第二部分則在火炮的炮床上,炮床可沿著大架上的滑軌滑動。炮身繞耳軸俯仰,高低和方向轉(zhuǎn)動均為手動式,火炮的高低射界為-2~+60度,方向射界為左右各30度。B-4榴彈炮雖然是個體形龐大的火炮,但它可在很少外部設(shè)備支援下迅速轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。當(dāng)火炮射擊時,其底盤后段會向下調(diào)低姿態(tài),同時將車尾駐鋤插入地面,形成穩(wěn)固的射擊平臺。
B-4炮管長5087毫米,帶部分身管長3981毫米,內(nèi)膛數(shù)達(dá)到64條,炮管重量達(dá)5.2噸。蘇聯(lián)人為B-4榴彈炮準(zhǔn)備了一系列,包括混凝土穿透彈和特殊的尾翼穩(wěn)定炮彈等,后者的彈頭以鉻釩合金制造,長度達(dá)1米左右,由于它的材質(zhì)密度非常高,能加大彈頭的貫穿力。炮彈彈體裝有厚重的彈殼,能承受貫穿時所受的沖擊力,彈體后端裝有4片鋼制彈翼,并以外筒包住。當(dāng)炮彈沖出炮口后,外筒自動脫落,4片彈翼靠彈簧機(jī)構(gòu)的作用自動跳開,使彈道能維持穩(wěn)定,彈頭依照慣性集中的原理,可貫穿4米厚的強(qiáng)化混凝土工事。B-4的炮彈為分裝式,炮架左側(cè)裝有一小型起重機(jī)用于裝填,炮彈發(fā)射速率為前2分鐘1發(fā),以后是1分鐘1發(fā),射程17.5千米,炮口初速607米/秒,炮組成員15人。
除此之外,布爾什維克工廠還用T-18坦克底盤設(shè)計(jì)了一種供B-4炮使用的裝彈車。這種裝彈的設(shè)計(jì)非常新穎。首先,它將油箱放到車體內(nèi),而整個車體就是2個集裝箱,裝甲厚度為5~7毫米,每個集裝箱里可裝載5發(fā)203毫米炮彈。這種設(shè)計(jì)方案制定好后,交到上級去審核,卻一直沒有回音。[4]
B-4榴彈炮歷史
B-4榴彈炮次經(jīng)受戰(zhàn)火考驗(yàn)是在1939~1940年蘇芬戰(zhàn)爭中。當(dāng)時蘇聯(lián)紅軍主力從卡累利阿地峽方向殺進(jìn)芬蘭,結(jié)果在芬軍預(yù)先修筑的“曼納海姆防線”上吃了大虧,只攜帶有152毫米以下口徑火炮的蘇軍難以摧毀用高標(biāo)號水泥修筑的芬軍火力點(diǎn)。情急之下,蘇聯(lián)第二任西北方面軍司令員鐵木辛哥元帥向斯大林申請調(diào)用B-4榴彈炮,并獲得批準(zhǔn)。為確保這種戰(zhàn)略不至落入敵人之手,斯大林專門責(zé)成炮兵主帥沃羅諾夫親自監(jiān)督使用,所有參戰(zhàn)炮兵均是軍事技術(shù)和政治思想雙過硬的。
1939年12月19日,1個4門制的B-4榴彈炮連悄悄抵達(dá)霍京恩前線,這些被士兵們稱為“卡累利阿塑像”的龐然大物要為蘇軍第20坦克旅掃清進(jìn)攻道路。據(jù)偵察報(bào)告,芬軍在對面丘陵地帶內(nèi)構(gòu)筑了40多處永備火力點(diǎn),其中有一半配備了75毫米炮,令蘇軍屢攻不克。連長馬赫波諾夫在實(shí)施射擊前一天便將火炮推進(jìn)到距芬事僅250 350米的掩蔽工事內(nèi),他決心用直瞄射擊的方式,對芬蘭據(jù)點(diǎn)一一“點(diǎn)名”。這樣做非常冒險,號稱“白色死神”的芬蘭滑雪隨時可能沖出來搶奪這些龐大而貴重的火炮,而馬赫波諾夫身邊只有不到2個排的警衛(wèi)步兵。
萬幸的是,芬蘭人沒有察覺。21 日拂曉,馬赫波諾夫下令開火,巨大的爆炸聲震碎了寂靜的原始森林,許多蘇聯(lián)炮兵都被震得耳鼻出血,一些人甚至失聰。B-4的炮擊極其突然,芬軍火力點(diǎn)還未展開反擊便被蕩平,經(jīng)過一個半小時的密集射擊后,蘇軍坦克營終于向前推進(jìn)了2.3~2.5千米。霍京恩突破具有全局性作用,實(shí)際蘇軍已經(jīng)繞到“曼納海姆防線”的后方,造成芬蘭守軍的恐慌情緒,一些蘇軍久攻不克的永備工事罕見地停止射擊,因?yàn)槔锩娴姆姨m人已落荒而逃了。
霍京恩炮擊行動的成功鼓舞了蘇軍大規(guī)模使用B-4榴彈炮的熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì),在1940年2月1日至3月13日最后階段的中,蘇軍共投入20多個/3-4炮兵連,進(jìn)行了多達(dá)270余次壓制射擊。這些炮兵連屢屢效仿馬赫波諾夫的“炮兵上”戰(zhàn)法,把火炮推進(jìn)到前沿250-400米處,以求打擊效果。當(dāng)然,蘇軍為掩護(hù)這些“”往往要投入更多,1個B-4炮兵連周圍一般添配了1個營的步兵、1個76毫米炮兵營、10挺重機(jī)槍和8挺輕機(jī)槍,外加5輛坦克。
戰(zhàn)后,炮兵主帥沃羅諾夫在匯報(bào)總結(jié)中指出,雖然B-4榴彈炮在克服芬蘭工事方面顯示了威力,但操作者的技能實(shí)在讓人擔(dān)憂,他們因平時過于愛護(hù)裝備而缺乏精確射擊的訓(xùn)練,“在實(shí)際操作中,摧毀芬軍一個永備工事,我們至少需要耗費(fèi)8~14發(fā)炮彈。雖然上級要求炮兵不必珍惜炮彈,只要能消滅目標(biāo)即可,但體積龐大的B-4榴彈炮在射擊陣地上呆得越久,死亡的威脅就越大”。[5]
1941年6月22日,法西斯德國對蘇聯(lián)不宣而戰(zhàn)。在最初的6個月里,原本是打算進(jìn)攻的蘇軍蒙受了巨大傷亡,屬于進(jìn)攻型的B-4榴彈炮因轉(zhuǎn)移困難而遭受慘重?fù)p失,一些被德軍俘獲的B-4還被換上“20.3cm H503(r)”的編號,繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。直到1943年庫爾斯科坦克大會戰(zhàn)結(jié)束后,蘇聯(lián)紅軍真正轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略大反攻后,B-4的威力終于得到全面發(fā)揮。在哈爾科夫、齊爾塞、柯尼斯堡、坦?jié)珊筒ㄉ戎卮蟪鞘泄?jiān)戰(zhàn)役中,B-4榴彈炮摧毀了無數(shù)堅(jiān)固的鋼筋混凝土工事,特別是在1944年6月10日的列寧格勒戰(zhàn)線上,由維德門德科少校指揮的2個B-4榴彈炮連摧毀了用鋼筋混凝土加固的地下碉堡,其中1發(fā)炮彈打穿地下三層樓板后才爆炸,以至于德軍士兵驚恐地將B-4榴彈炮稱為“斯大林之錘”。
在1945年柏林巷戰(zhàn)中,蘇軍編組了數(shù)以千計(jì)的突擊工兵群,他們每前進(jìn)一步,總能獲得充沛的炮火支援。根據(jù)戰(zhàn)時安排,蘇軍在攻擊建筑物時,以B-4榴彈炮和ML-20榴彈炮向地下室和建筑物低層射擊,中小口徑火炮則向建筑物中層和高層窗口射擊,則向屋頂射擊,從而掩護(hù)突擊工兵群接近建筑物。B-4榴彈炮通常在200-300米的距離上對已暴露的德事或街壘展開直瞄射擊,其火力支援一般以400米縱深為限。如果突擊工兵群需要更大縱深的火力支援,B-4榴彈炮則只以曲射方式,轟擊廣場、十字路口和拐角建筑等大型目標(biāo),以免因過于靠前而遭到德軍火箭筒小組的。
1945年4月30日,蘇軍第150師和第171師抵達(dá)“第三帝國”的象征一一國會大廈。面對負(fù)隅頑抗的德軍,殺紅眼的蘇軍集中89門B-4榴彈炮、SU-152自行火炮和喀秋莎火箭炮進(jìn)行了長達(dá)30分鐘的轟擊,國會大廈的墻面頓時變得千瘡百孔,用磚石堵住門窗構(gòu)成的火力點(diǎn)連同后面的士兵都被炸碎,大廈厚實(shí)的墻面也被炸開若干大洞。下午14點(diǎn)25分,蘇聯(lián)3個步兵營沖進(jìn)國會大廈,經(jīng)過近乎的近戰(zhàn)。同日,納粹頭子身亡,法西斯德國壽終正寢。
二戰(zhàn)結(jié)束后,蘇聯(lián)仍將B-4榴彈炮的生產(chǎn)線維持了4年之久,直到1949年新一代420毫米口徑2B1自行迫榴炮問世。蘇共生產(chǎn)了1211門B-4系列榴彈炮,直到今天,它仍是圣彼得堡炮兵博物館里的“偉大杰作”。[4]
參考資料
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