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當(dāng)駕駛員重新踏下離合器、油門(mén)踏板或松抬剎車(chē)的瞬間，起動(dòng)機(jī)將快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

此系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單方便，不需改動(dòng)汽車(chē)原有線路，只需將汽車(chē)電路中相關(guān)傳感信號(hào)線找到，并按說(shuō)明書(shū)中的電路安裝圖相應(yīng)接好就可以使用。

此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全智能識(shí)別操控，不影響駕駛員正確的操作習(xí)慣。

1、當(dāng)汽車(chē)次發(fā)動(dòng)并開(kāi)始行駛后，速度傳感信號(hào)會(huì)自動(dòng)激發(fā)系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行。

2、當(dāng)汽車(chē)遇到紅燈或堵車(chē)時(shí)，將汽車(chē)停穩(wěn)后，檔位放在空檔（自動(dòng)檔汽車(chē)為P檔），松開(kāi)離合器（自動(dòng)檔汽車(chē)則松開(kāi)剎車(chē)），系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)處于停車(chē)狀態(tài)并發(fā)出熄火指令，汽車(chē)5秒后自動(dòng)熄火，車(chē)載電子設(shè)備正常供電。

3、當(dāng)綠燈亮或能通行時(shí)，踩下離合器掛檔（自動(dòng)檔汽車(chē)踩住剎車(chē)）即可。因?yàn)椴认码x合器或剎車(chē)時(shí)系統(tǒng)會(huì)在0.4秒內(nèi)點(diǎn)火成功，一點(diǎn)都不影響車(chē)輛起動(dòng)速度。

4、在如倒車(chē)、轉(zhuǎn)向，或者當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度未達(dá)到期望值，轉(zhuǎn)彎停車(chē)、走走停停慢速通行、遇紅燈停車(chē)而綠燈快亮等等各種不宜關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，為滿足于您的駕駛需要，保證車(chē)輛的安全性和舒適性，我們?yōu)槟峁﹥煞N可以放心使用的方法：A，踩住離合器（自動(dòng)檔汽車(chē)踩住剎車(chē)）不松開(kāi)即可保證汽車(chē)不會(huì)自動(dòng)熄火。B，用手按下系統(tǒng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，讓系統(tǒng)停止工作，當(dāng)需要時(shí)再打開(kāi)系統(tǒng)。

1、節(jié) 能：消除怠速空轉(zhuǎn)，省下怠速時(shí)間內(nèi)消耗的油料。標(biāo)準(zhǔn)排量1.6L小汽車(chē)怠速時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)）平均油耗為41.6ml/min(毫升/分鐘)，1L汽油平均只能怠速空轉(zhuǎn)23.8分鐘，怠速三分鐘能讓汽車(chē)行駛1公里。

2、環(huán) 保：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，尾氣排放為零。環(huán)保從你我做起，我們也要做一名環(huán)保駕駛者，讓我們的愛(ài)車(chē)成為環(huán)保先鋒，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

3、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。汽車(chē)在怠速時(shí)油料不能燃燒，是造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)燒機(jī)油增加能耗，且會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

4、汽車(chē)的時(shí)尚元素：到2012年，歐洲新上市的車(chē)中已有50%配備怠速啟停控制系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)能在城市工況下達(dá)到15%的節(jié)油能力和超群的環(huán)保表現(xiàn)。奧迪全系車(chē)型、寶馬X3、奔馳SMART等名車(chē)都有搭載怠速啟停控制系統(tǒng)。怠速啟停控制系統(tǒng)是否只用于高檔車(chē)？

中國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)2009年發(fā)布的第24號(hào)文件《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄（第二批）》中就明確指出未來(lái)中國(guó)交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展或技術(shù)引進(jìn)的方向，可見(jiàn)政府對(duì)消除怠速工況技術(shù)的重視。

汽車(chē)節(jié)能技術(shù)要解決的首要問(wèn)題之一就是降低油耗和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)大中城市及一些沿海城市，汽車(chē)行駛時(shí)間與等紅燈或堵車(chē)所用時(shí)間的比例平均為3：1，有些城市甚至達(dá)到5：2，隨著每年超千萬(wàn)數(shù)量的新車(chē)涌向路面，城市道路將變得更擁堵。試想一下，你站在城市的高空，你會(huì)驚訝的看到，同一時(shí)間會(huì)有那么多的車(chē)停在了紅綠燈路口或是堵在路上不能動(dòng)彈，那么多的怠速空轉(zhuǎn)汽車(chē)要浪費(fèi)多少油料，又要產(chǎn)生多少有毒害尾氣，是心痛還有恐懼。

根據(jù)BELLFAR汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示：

1、標(biāo)準(zhǔn)排量1.6L小汽車(chē)怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)）時(shí)平均油耗為42ml/min(毫升/分鐘)，1L汽油平均怠速空轉(zhuǎn)23.8分鐘，怠速三分鐘能讓汽車(chē)行駛1公里。

2、汽車(chē)在怠速時(shí)油料不能燃燒，是造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要原因，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)增加汽車(chē)能耗且會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，汽車(chē)怠速時(shí)所排放尾氣中所含毒害物質(zhì)是該車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)排放尾氣的73倍。

3、冷啟動(dòng) 又稱(chēng)之為“鑰匙啟動(dòng)”，工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)高濃度噴油，耗油量巨大，平均48毫升/次，比怠速一分鐘還要多。

4、熱啟動(dòng)就是系統(tǒng)微電腦信號(hào)精確啟動(dòng)，通過(guò)電腦指令進(jìn)行差額能量補(bǔ)償，控制啟動(dòng)電機(jī)超低負(fù)荷啟動(dòng)，超低油量精確點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)殘留在缸壁的油料，實(shí)現(xiàn)低油量點(diǎn)火并達(dá)到殘留油料的燃燒。熱啟動(dòng)點(diǎn)火的平均油耗為2.1毫升/次，不到冷啟動(dòng)油耗的1/20.

設(shè)等紅燈或堵車(chē)時(shí)間為2個(gè)小時(shí)。

在這里，根據(jù)數(shù)據(jù)（怠速油耗每分鐘42毫升，熱啟動(dòng)油耗每次2.1毫升，系統(tǒng)在停止后5秒啟動(dòng)），我們?cè)O(shè)每次等紅綠燈為1分鐘，可以得出：

2小時(shí)怠速油耗=42毫升*120分鐘=5040毫升

系統(tǒng)需5秒后啟動(dòng)，怠速油耗=120次*5秒*（42/60）毫升=420毫升

2小時(shí)系統(tǒng)點(diǎn)火120次，油耗為120次*2.1毫升/次=252毫升

節(jié)油量=5040-420-252=4368毫升（約4.3升）

按每公升汽油8元計(jì)算，可節(jié)省34.4元（使用燃油或天燃?xì)獾挠?jì)算方法一樣）。由此可見(jiàn)，此系統(tǒng)能為社會(huì)創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)效益。